|
На територията на град
Стара Загора работят по официални данни 700 броя таксита,
разпределени между 35 транспортни фирми. Всяка от фирмите
разполага с диспечерски пункт с радио честота за координиране
на движението и поръчките в града. За да не пречат на
движението в града, с решение на ОС Стара Загора са определени
таксистоянки в различните части на града.
Автобусните фирми обслужват
линии от общинската, областната и републиканската транспортна
схема. Съгласно
утвърдените маршрутни разписания в община
Стара Загора съществуват съответно 28 линии от вътрешноградски и крайградски превоз, 11 линии от общинската
транспортна схема, 15 линии от областната транспортна схема и
17 от републиканската. Утвърдени са 13 линии за превоз на
автобуси с малка пътниковместимост (микробуси). Всички
преминаващи и отпътуващи автобуси тръгват от автогара Стара
Загора. Общо 301 автобуса преминават на ден през автогарата до
различни точки на страната. С решение на ОС е обособена зелена
зона в центъра на града, където е забранено движението и
паркирането на автомобили.
В град Стара Загора
ежедневно се регистрират между 30 и 80 автомобила. В последните
години нарастващият брой на автомобилите затруднява
придвижването и паркирането в града. За да се промени това и за
да има поносима натовареност, проблемът е инфраструктурата на
града. Трябва да се изградят подземни и надземни
паркинги. Такива паркинги могат да се изградят под детски
площадки и др., за да се разреши този проблем. Необходимо е да
се разширят улиците, защото каквито и пътни знаци и маркировки
да се поставят, без необходимото разширение нещата няма да се
подобрят. Трябва да се разширят колкото се може по-бързо
улиците "Ген. Гурко" и "Ген.Столетов", където стават най-много
катастрофи. На въпросните улици е необходимо да се изрежат
дърветата, да се намалят тротоарите, след което да се засеят
нови дръвчета. В опеделени часове придвижването по тези улици е
изключително затруднено. Би трябвало да се изградят повече
кръгови кръстовища, защото те са най-безопасните и
статистиката сочи, че в световен мащаб на такива кръстовища
стават най-малко проишествия. За съжаление може да се каже, че
в Стара Загора те липсват.
Основно най-големият трафик
и натоварвания е движението от индустриална зона към града и
обратно. Този поток трябва да се разбие. Да се изгради ново
мостово съоръжение до съществуващия мост над бул.
"Славянски". Трябва да се направи такъв източно от него с
пряка връзка на
"Славянски". Това съоръжение ще обслужва
източната част на града, а съществуващото централната част на
Стара Загора. Третият поток от автомобили трябва да се
отклонява от промишлена и индустриална зона в посока запад към
улица "Анастасия Тошева" и от там да завие на ляво към
Калояновско шосе с цел да се обслужват кварталите
Железник, Казански и Три чичура север и юг.
Тези подобрения неимоверно
ще подобрят и облекчат трафика в Стара Загора.
Информация:
КАТ Стара Загора и Отдел по транспорт в община Стара Загора. |
